La ligne métropolitaine n° 10 doit être prolongée jusqu'à Austerlitz - 1932
La ligne métropolitaine n° 10 doit être prolongée jusqu'à Austerlitz
Les habitants du quartier de la Gare voudraient le terminus
à la porte de Vitry avec six stations intermédiaires
Le Matin — 14 juillet 1932
En parlant, l'autre jour, du projet de prolongement de la ligne métropolitaine
n° 10, actuellement arrêtée à la station Jussieu, vers la gare d'Orléans, terminus
envisagé, nous notions que les organisations consultées n'avaient opposé aucune
objection à l'administration préfectorale.
La sortie du métro Place Jussieu
Le Syndicat de défense des intérêts généraux du quartier de la Gare, cependant,
nous prie de déclarer qu'il a protesté contre le parcours projeté dès qu'il
en a eu connaissance. Le quartier de la Gare est le seul qui n'ait point le
métro.
Sa population, en majorité ouvrière, atteint pourtant 60.000 habitants que
les avantages de ce moyen de circulation auraient grandement soulagés. La modification
demandée par le Syndicat de la Gare portait le terminus à la porte de Vitry.
Elle aurait pu, en conséquence, provoquer l'utile création des stations suivantes :
1° au carrefour des rues Buffon et Geoffroy-Saint-Hilaire 2° au carrefour du
boulevard Saint-Marcel et de la rue Jeanne-d'Arc prolongée; 3° au carrefour
du boulevard de l'Hôpital et des rues Jenner et Esquirol (correspondance avec
la ligne n° 5) ; 4° au carrefour de la place Pinel et du boulevard de la
Gare (correspondance avec la ligne n°6) ; 5° à place Nationale ; 6°
au carrefour des rues de Patay et de Tolbiac. Terminus porte de Vitry.
« Nous n'avons pu, nous a écrit M. Vincent, président du Syndicat de
défense des intérêts généraux de la Gare, que déposer notre contre-projet à
la mairie du 13e arrondissement en prenant connaissance du procès-verbal d'enquête.
Si encore nous avions été soutenus par notre représentant naturel, qui est en
l'espèce M. Marty, conseiller municipal communiste. Mais M. Marty n'a jamais
daigné répondre à nos demandes d'intervention, et nous n'avons pas connaissance
qu'il ait agi, auprès des pouvoirs publics, en faveur du quartier qui l'a élu.
» C'est, sans doute, ajoute M. Vincent, grâce à cette carence que le
quartier de la Gare restera le plus déshérité au point de vue des moyens de
communication. »
Plan paru dans L'Excelsior en 1938
L'article initial
La ligne métropolitaine n° 10 sera modifiée, dans son tracé terminal au
profit des habitants de la rive gauche
Le Matin — 29 juin 1932
Une modification de la ligne n° 10 du métropolitain est, en ce moment,
soumise, pour avis, par la préfecture la Seine, aux organisations
administratives et commerciales compétentes.
La ligne n° 10, actuellement en service entre les Invalides et la place
Jussieu, devait ultérieurement aboutir à la Bastille. La modification
envisagée aurait pour but de l'amener directement à la gare d'Orléans, avec
possibilité de la pousser jusqu'à la gare de Lyon. Ce dernier projet
présente l'intérêt de mettre la gare d'Austerlitz en relation immédiate avec
toute la rive gauche. Il permettrait en outre à trois quartiers de la rive
gauche : Jardin-des-Plantes (28.100 habitants), la Salpêtrière (31.260) et
la Gare (53.962) d'être généralement mieux desservis.
Le projet préfectoral n'a rencontré, jusqu'à présent, aucune objection.
Le prolongement de la ligne 10 entre Jussieu et La Gare
d'Austerlitz fut inauguré le 12 juillet 1939 avec plusieurs années de
retard.
C'est derrière la mairie du treizième arrondissement, dans le vieux marché des Gobelins, que la jeunesse des Beaux-arts avait organisé hier soir le bal annuel des Quat'z'Arts. (1914)
Une rumeur étonnante et capable d’alimenter toutes les conversations circulait, hier après-midi vers 5 heures, dans le quartier de la Maison-Blanche. Des terrassiers, en creusant pour faire une cour, avaient découvert des ossements... (1923)
Espérons que la rudesse et la brutalité avec lesquelles la main de l'autorité militaire vient de s'abattre sur les pauvres zoniers de la porte de Gentilly, aura pour résultat de ramener cette importante question à l'ordre du jour, et de lui faire faire un pas vers une solution impatiemment attendue. (1895)
La fondation Singer-Polignac est une maison ouvrière. La maison a été construite en un an. Il y a trois mois, une bande de calicot tendue sur la façade annonçait que soixante-quatre logements étaient à louer dans cet immeuble. Deux cent quatre-vingt-dix-sept postulants se présentèrent. Il y a donc actuellement, au quartier de la Maison-Blanche, deux cent trente-trois ménages en quête d'un logis neuf. (1911)
Il semble que dans ce lointain faubourg parisien le peuple ait voulu fleurir avec plus de ferveur la fille du peuple, la petite bergère de Domrémy qui sauva la France. (1913)
Situé sur les confins du XIVe et du XIIIe arrondissement, l'ancien quartier de la Glacière est, ou plutôt était, il y a peu de temps, un des côtés les plus curieux du nouveau Paris. Las deux bras de la Bièvre s'enchevêtrant, à peine ombragés par quelques maigres peupliers, dans les replis escarpés de la Butte-aux-Cailles. (1877)
Une délibération municipale, approuvée par un arrêté préfectoral que ratifia, le 28 juillet dernier, un décret présidentiel, a donné le nom de Paul Verlaine à une place sise à Paris dans le 13e arrondissement, à l'intersection des rues Bobillot, du Moulin-des-Prés et de la Butte-aux-Cailles. (1905)
Un arrêté du préfet de la Seine vient d'ouvrir une enquête à la mairie du douzième arrondissement pour le percement d'un nouveau tracé qui, sous le nom de boulevard Saint-Marcel, doit relier le boulevard Montparnasse au boulevard de l'Hôpital (1857)
L'administration vient de faire déposer à la mairie du 13e arrondissement le plan parcellaire des propriétés dont la cession est nécessaire en tout ou en partie pour exécuter l'élargissement de la rue Mouffetard et la transformation de la place d'Italie. (1867)
Cette voie s'ouvrira en face la place de la Collégiale et viendra déboucher sur le boulevard extérieuraprès avoir coupé le faubourg Saint-Jacques. (1858)
Le Refuge Nicolas-Flamel, asile de nuit, est installé rue du Château-des-Rentiers. Délicate attention du hasard. Tout auprès, rue de Tolbiac, il est une gare, munie de ce fronton : Entrée — CEINTURE — Sortie. On s'étonne qu'il n'y ait point, ajoutés par un pauvre, cinq lettres de réponse : «Merci ! » (1922)
A propos des affluents de la Seine, disons que l'un des plus modestes d'entre eux, la petite rivière de la Bièvre, se paye le luxe d'une inondation aux portes de Paris.
Là-bas, tout au bout de l'avenue d'Italie, près de la barrière de Fontainebleau, s'élevait une toute petite chapelle, mystérieusement fermée, et dans laquelle, depuis 1893, personne n'avait prié. Les habitants disaient en passant : c\'est la « chapelle Bréa », beaucoup sans comprendre le sens de cette dénomination. (1901)
L'abbé Garnier a fait cette semaine une tournée apostolique à la Maison Blanche C'est un bon coin de Paris, plein d'honnêtes travailleurs, mais, hélas ! aussi, un pauvre nid à misère. (1891)
Sur commission rogatoire de M. Chesney, juge d'instruction, MM. Berthelot, commissaire de police aux délégations judiciaires, et Loutières, professeur à l'École de pharmacie et inspecteur des pharmacies, se sont transportés au siège d'une succursale de la Pharmacie mutualiste, 113, rue Broca
Les grands percements ne font point défaut au XIIIe arrondissement; on peut même dire que l'importance des voies dont il est sillonné est hors de proportion avec les ressources et les mœurs de la population qui l'habite. L'administration municipale n'a donc que peu de chose à faire pour compléter son œuvre au point de vue de la viabilité. (1869)
La nouvelle que M. Luien Monjauvis , député communiste du XIIIè, avait été arrêté devant les usines Panhard, devait provoquer, parmi ses électeurs adhérents au parti communiste ou sympathisants une certaine agitation.
Rue du Moulin-des-Prés, treizième arrondissement, quartier de la Maison-Blanche, il a été ouvert, il y a un certain temps, une immense décharge, en vue de remblayer la vallée de la Bièvre. Dans cette décharge ont été apportées toutes sortes d'immondices. On y a même apporté des terres provenant de cimetières... (1890)
Les bagarres de la cité Jeanne-d’Arc et celles d’AlfortviIle, après celles de Mantes démontrent péremptoirement l’existence par noyautages, d’une organisation frénétique dans la région parisienne.
