Une Cérémonie fort simple. — A la Maison mortuaire. — Le
Désespoir de Mme Curie. — Au Cimetière.
Le Petit Parisien — 22 avril 1906
Les obsèques de M. Curie ont été célébrées, hier, avec la plus grande simplicité
et sans aucune cérémonie.
Il n'avait pas été envoyé de lettre de faire-part.
Seuls, les élèves et quelques amis personnels de l'illustre chimiste avaient
été avisés par lettres manuscrites.
La levée du corps était fixée à trois heures et demie. Un fourgon des pompes
funèbres devait venir prendre la dépouille du savant pour la transporter à Sceaux,
où aurait lieu l'inhumation.
Dès trois heures arrivèrent à la maison mortuaire, 108, boulevard Kellermann,
des professeurs de la Sorbonne et du Collège de France, ainsi que des membres
de l'Institut. Tour à tour ils pénétraient dans la petite maison, mais en ressortaient
presque aussitôt. MM. Appell, doyen de la faculté des sciences Cheneveau et
Debierne, préparateurs de M. Pierre Curie, assistaient la malheureuse veuve.
Marie et Pierre Curie avec leur fille Irène dans le jardin devant leur maison du 108 boulevard Kellermann vers 1903.
Le cercueil, déposé dans la salle à manger transformée en chambre mortuaire,
était recouvert d'un drap noir frangé de blanc et de la gerbe de fleurs envoyée
par les anciens élevés de l'école de physique et de chimie.
Parmi les personnalités présentes, nous reconnaissons MM. Aristide Briand,
ministre de l'Instruction publique ; Poincaré, ministre des Finances, Gaston
Doumergue, ministre du Commerce, le général Dessiner, gouverneur militaire de
Paris, de Selves, préfet de la Seine Lépine, préfet de police, les professeurs
Jeannet, Daguilhon, Moissan, Perrin, etc.
M. et Mme Loubet se sont fait inscrire, ainsi que M. et Mme de Soubeyran
de Saint-Prix.
Le fourgon arrive, suivi de quatre voitures de deuil, et Mme Curie, dont
le désespoir est vraiment tragique, se place devant la fenêtre par laquelle
les employés des pompes funèbres font passer le cercueil.
— Allez doucement murmure la pauvre femme.
Elle monte dans la première voiture, en compagnie de son beau-père, le vénérable
docteur Curie. Le funèbre cortège s'ébranle, respectueusement salué par l'assistance.
M. Aristide Briand le suit dans son coupé. Au trot, on gagne la porte de Châtillon,
par le boulevard Jourdan.
A la porte du cimetière attendaient le maire de Sceaux, M. Château, entouré
de ses adjoints, MM. Fontaine et Chapsal, Philippon, commissaire de police,
quelques personnalités du monde scientifique, une délégation de l'Association
générale des étudiants et cinq étudiants portugais. Quand le fourgon funèbre
est arrivé à la grille du cimetière, toutes les personnes présentes se sont
découvertes et le cortège s'est acheminé lentement vers la tombe préparée. Le
cercueil de M. Pierre Curie a été descendu ; on l'a placé par-dessus celui
renfermant les restes de sa mère, et les fossoyeurs ont comblé la fosse béante.
Le matin, on avait exhumé, de la tombe où ils avaient été déposés, les restes
de Mme Curie, née Sophie de Pouilly, mère de l'inventeur du radium, morte le
27 septembre 1897. Ils avaient été réunis dans un petit cercueil, pour être
déposés à côté du corps de son fils.
A cinq heures, la funèbre cérémonie était terminée.
Six heures et demie du matin. Le gardien de la paix Louis Roupillon, du treizième arrondissement, vient de prendre son service à la poterne des Peupliers, tout là-bas, là-bas, derrière la Butte-aux-Cailles, sous le boulevard Kellermann. (1905)
Il existe rue Cantagrel, au 86, presque à l'angle de la rue de Tolbiac, des ateliers de chromage et nickelage. Le bruit et les odeurs qui en émanent sont tels qu'il est pénible d'habiter dans les parages. (1932)
Le ballon « Le Rêve » partait dans l'après-midi d'hier de l'usine à gaz de la Plaine-Saint-Denis, pour exécuter une ascension libre. Pris dans un courant circulaire, l'aérostat, plana longtemps sur Paris, sans pouvoir s'élever. Vers huit heures du soir il se trouvait à une faible hauteur au-dessus du quartier de la Maison-Blanche, dans le treizième arrondissement... (1901)
En parlant, l'autre jour, du projet de prolongement de la ligne métropolitaine n° 10, actuellement arrêtée à la station Jussieu, vers la gare d'Orléans, terminus envisagé, nous notions que les organisations consultées n'avaient opposé aucune objection à l'administration préfectorale. Le Syndicat de défense des intérêts généraux du quartier de la Gare, cependant, nous prie de déclarer qu'il a protesté contre le parcours projeté dès qu'il en a eu connaissance. Le quartier de la Gare est le seul qui n'ait point le métro. (1932)
Décidément, la ville de Paris n'aura pas de treizième arrondissement. Hélas ! ce treizième arrondissement, il est partout, et on n'en veut nulle part. (1859)
Dans le quartier de la Butte-aux-Cailles s'est installé un impresario qui cultive une spécialité plus que bizarre. Il a centralisé là toutes les monstruosités capables d'attendrir le passant. (1872)
Sous la ligne aérienne du métro dont la longue perspective s'étend à l'infini, le boulevard de la Gare monte doucement vers la place d'Italie. À droite et à gauche, des maisons basses s'alignent, coupées par de petites rues pavées, à l'angle desquelles sont nichés de ridicules et ternes jardinets. Çà et là un immeuble neuf qui usurpe des allures de building, un magasin dont l'étalage déborde le trottoir, des bars, des hôtels, des restaurants, puis encore, sur la gauche, le cube uniforme et sans fantaisie de la raffinerie Say. (1928)
Entre Belleville et la Seine, c'est la zone des sifflets désespérés. Si les « Circulaires » qui vont leur petit bonhomme de route ne s’inquiètent guère du parcours à horaires fixes, les autres trains, messageries, rapides et autres, ont sans cesse besoin de demander leur route aux distributeurs de voie libre. Cris brefs qui courent tout au long de cette frontière illusoire de Paris, cris impatients de ceux qui ne peuvent attendre ou qui s’étonnent des disques et des feux rouges. (1930)
La nouvelle-section du Métropolitain, allant de Passy à la place d'Italie (ligne Circulaire-Sud), dont nous avons donné, il y a quelques jours, une description détaillée, a été ouverte, hier après-midi, au service public. Pendant toute la durée de l'après-midi, les voyageurs et les curieux se sont, pressés dans les diverses gares du parcours. (1906)
Le 13e arrondissement a déjà été l’objet de travaux importants qui ont commencé à assainir le quartier de la Butte aux Cailles. Pour compléter, il faut faire disparaître l'ancien marais de la Glacière, couvrir la Bièvre et ouvrir une communication entre la place d’Italie et la nouvelle gare de marchandises de Gentilly sur le chemin de fer de Ceinture, (1885)
En 1913, un groupe de gardiens de la paix du commissariat de la rue Rubens protestait, par voie de presse contre l'organisation de leur service. (1913)
Quelle humiliation pour cette pauvre Bièvre ! Une rivière aux eaux pures et claires vient de jaillir des profondeurs de l'écorce terrestre, dans le quartier même par lequel l'antique cours d'eau qui jadis arrêta les légions de Labiénus et qui n'est plus qu'un noir égout, pénètre dans Paris. (1898)
Près de la place d'Italie, entre la rue Jeanne-d'Arc et la rue Nationale, la cité Jeanne-d'Arc forme une sorte de boyau gluant, sombre, bordé de mornes bâtisses de cinq ou six étages aux murs zébrés de longues moisissures. Dès la tombée de la nuit, le coin n'est pas sûr... (1931)
La cité Jeanne-d'Arc, dont on connaît les titres à une triste célébrité, a été encore, hier soir, le théâtre d'un drame sanglant. Une mère de famille, une jeune femme, a été sauvagement égorgée par un alcoolique sans que les voisins, terrorisés, aient osé intervenir.
La Cité Jeanne-d'Arc, cet îlot lépreux et insalubre qui, dans le 13e arrondissement, groupe autour de quelques ruelles ses immeubles sordides, entre la rue Jeanne-d'Arc et la rue Nationale, a vécu aujourd'hui un véritable état de siège. (1935)
Après une nuit d'anxiété, les locataires de la cité Jeanne-d'Arc ont appris avec soulagement l'arrestation d'Henri O..., qui avait blessé sa voisine d'un coup de couteau à la gorge.
La municipalité parisienne a inauguré, ce matin dans le 13e arrondissement, le prolongement de la rue Jeanne-d'Arc qui relie ainsi le quartier des Gobelins à celui de la Gare. (1936)
La Bièvre, pendant l'orage de mercredi, s'est mise en colère ; terrible colère, dont nous avons déjà signalé hier les principaux effets, et dont je suis allé voir les traces avant qu'elles ne fussent effacées. (1901)
Des incidents très graves qui ont rapidement pris le caractère d'une véritable émeute, se sont produits tard dans la soirée rue Nationale, dans le XIIIè arrondissement.
Une effrayante tragédie s'est déroulée, dans la nuit d'hier, à l'hôpital de la Pitié. Frappé subitement de folie furieuse, un malade en traitement dans la salle Piorry, Charles-Albert Baxloy, âgé de trente ans, habitant 10, rue Dunois, dans le treizième arrondissement, a tenté de tuer un veilleur de nuit, M. Julien Mercier, âgé de quarante ans.
