La Butte-aux-Cailles - Petit-Parisien — 30 nov. 1877
La Butte-aux-Cailles
Le Petit-Parisien — 30 novembre 1877
Paris en s'agrandissant tout à coup, en 1862, avait englobé toute une banlieue
très vivante et qui n'était en quelque sorte que le faubourg de tes faubourgs.
Mais à côté de ces quartiers populeux et industriels, la nouvelle ceinture des
mortifications dotait Paris de vastes régions presque complétement inhabitées
le versant nord de la butte Montmartre, les carrières d'Amérique, la plaine
de Montceaux, le plateau de Montsouris et enfin la Butte-aux-Cailles.
Le versant nord de la butte Montmartre, dans le dix-huitième arrondissement,
commence à s'humaniser, grâce à la rue Cardinet et au boulevard Ornano; les
carrières d'Amérique, dans le vingtième arrondissement, disparaissent par le
tracé de la rue des Pyrénées et de la rue Sorbier; la plaine de Monceaux a fait
place au quartier splendide que l'on sait; il ne restait plus guère que le plateau
de Montsouris et la Butte-aux-Cailles à « défricher. »
Situé sur les confins du XIVe et du XIIIe arrondissement l'ancien quartier
de la Glacière est, ou plutôt était, Il y a peu de temps, un des côtés les plus
curieux du nouveau Paris. Las deux bras de la Bièvre s'enchevêtrant, à peine
ombragés par quelques maigres peupliers, dans les replis escarpés de la Butte
aux-Cailles, vont déverser leurs eaux fangeuses et puantes dans les cuves des
tanneurs établis sur leur parcours, et de là dans la Seine.
Au loin, pour horizon, l'hospice et le fort de Bicêtre, la redoute des Hautes
Bruyères; d'un autre côté, Paris tout entier, que l'œil découvre depuis la place
du Trône jusqu'à la place de l'Etoile.
Entre les sinuosités arides d'un terrain crayeux et marneux, deux mares,
grande flaques d'eau, qui étaient jadis exploitées en glacières, quand l'hiver
le permettait.
Çà et là, quelque hutte, une masure mal équilibrée, au toit de chaume, laisse
pénétrer le regard à travers ses lattes mal jointes et son crépi désagrégé,
dans un champ inculte une chèvre chétive semble mendier à la terre avare de
trop rares brins d'herbe desséchée. Une rue, de chaque côté de pauvres maisons
à un ou deux étages, devant un jardinet où fleurit le tournesol ; les barreaux
de bois des treillages enserrés dans la mauve sauvage et dans la vigne vierge.
Les habitants des chiffonniers, des portefaix, des bohèmes, dépenaillés,
vivant au hasard et du hasard les cabarets, des bouges les lieux de plaisir,
des musettes où une mise décente n'est pas de rigueur. Très pittoresque, mais
pas très rassurante, cette semi-solitude. Et cependant, de par l'annexion, elle
fait partie intégrante de la « capitale du monde. »
Les grands travaux de voirie entre pris depuis plusieurs années vont totalement
modifier son aspect. Déjà le parc de Montsouris a changé en jardins, sinon merveilleux,
du moins très présentables, l'ancien plateau, si aride, si désolé; les rues
d'Alésia et de Tolbiac vont compléter cette transformation du côté de la Glacière
et de la Butte-aux-Cailles.
La rue d'Alésia sera une large et belle voie.
Commençant à l'extrémité de la rue de Vouillé, à l'endroit même où la voie
du chemin de fer de l'Ouest (rive gauche) traverse cette rue, elle se continue
jusqu'à la rue de la Santé, après avoir passé par l'avenue du Maine, l'avenue
d'Orléans, la rue de la Tombe-Issoire et longé le granit mur qui entoure les
bâtiments de l'asile Sainte-Anne. À cette extrémité même, c'est-à-dire à l'endroit
où elle aboutit à la rue de la Santé, cette longue rue aura encore un prolongement
dans la nouvelle voie qu'on est en train de jeter par-dessus la Bièvre, à mi-côte
de la Butte-aux Cailles.
Quelques mètres encore de terre du côté de la rue du Moulin-des-Prés et une
pente douce jusqu'au niveau de la rue de la Santé, la nouvelle vole sera virtuellement
ouverte, la vallée comblée et deux quartiers, absolument séparés l'un de l'autre
il y a à peine quelques mois, réunis et pouvant communiquer l'un avec l'autre
en quelques minutes.
La rue de la Providence a à peu près disparu dans le tracé; elle va être
absorbée par la grande rue de Tolbiac. Quant à la rue de l'Espérance, elle est
percée de part en part.
À la hauteur de la rue du Moulin- des-Prés, force a été de construire une
voûte de façon à faire passer la nouvelle vole sur l’ancienne.
Le Pont de la rue de Tolbiac au-dessus de la rue du Moulin-des-Prés (vue
vers le sud) Source : Musées de la Ville de Paris (interprétation)
Cette voûte a de vingt-cinq à trente mètres de long sur douze mètres de largeur
environ. Deux escaliers adjacents au mur de soutènement de la voûte sont déjà
terminés et serviront à donner accès la partie supérieure dans la rue de Tolbiac.
D'ici à quelques semaines, il ne sera pas encore possible de passer sur la
nouvelle voûte Il faut encore, auparavant, que la machine à vapeur amène bien
des chariots de terre avant que le nivellement de la pente soit obtenu; on a
commencé, du reste, ouvrir la tranchée qui sépare la rue du Moulin-des-Prés
de l'avenue d'Italie, et le tronçon sera très promptement accessible, jusqu'au
petit passage Vandrezane.
La voute passant au-dessus de la rue du Moulin des Prés. Au
fond, le puits artésien de la Butte-aux-Cailles
Lorsque ces travaux intéressants seront terminés, Paris aura littéralement
conquis par des terrains sans valeur, et qui n'en pouvaient avoir dans leur
état primitif, tout un immense quartier qui, peut-être, dans quelques années,
ne le cédera en rien à ses superbes devanciers.
Depuis longtemps les habitants des quartiers Croulebarbe et de la Maison-Blanche réclamaient l’achèvement de la rue Auguste Lançon, pour pouvoir se rendre sans un long détour à la gare du Parc-Montsouris. Enfin, c’est fait ! (1900)
Les travaux commencés l'année dernière pour le raccordement des boulevards d'Italie et des Gobelins sont sur le point d'être terminés. On achève le macadam et les trottoirs de la dernière fraction du parcours. (1864)
Avant de commencer mon article sur le treizième arrondissement, je crois utile de parler spécialement de sa ligne frontière, du boulevard Saint-Marcel, qui en constitue la limite septentrionale. Cette grande voie, qui a coupé le marché aux chevaux, écorné l'ancien cimetière de Clamart et absorbé la petite place de la Collégiale, a été enfin tracé onze ans après avoir été décrété d'utilité publique (17 août 1857). Mais a-t-elle été exécutée de manière à donner satisfaction aux intérêts des quartiers qu'elle traverse, aux intérêts des propriétaires et des habitants qui se trouvent dans son voisinage ? (1868)
La Bièvre est l'une des causes les plus actives de l'empoisonnement parisien. Ce ruisseau, chanté par les poètes, sur les bords duquel Rabelais aimait à se promener et qui a inspiré des idylles à Benserade, n'est en réalité qu'un égout à ciel ouvert. (1884)
Au sortir du pont de Bercy, sur la rive gauche de la Seine, s'ouvre le boulevard de la Gare qui va de ce pont à l'ancienne barrière d'Italie, au bout de la rue Mouffetard. (1867)
Comme si ce n'était pas assez, pour rendre le treizième arrondissement insalubre, des marécages de la Bièvre et des fabriques de la plaine d'Ivry, on y a laissé s’installer toutes sortes d'industries infectantes. (1885)
Le bruit court que la compagnie d'Orléans est en instance pour obtenir du ministère des travaux publics un décret d'utilité publique qui lui permette d'exproprier certains terrains qu'elle désire annexer à la gare des marchandises intra-muros. (1873)
Malgré les larges et bienfaisantes percées opérées à travers les quartiers du vieux Paris, les monuments d’un autre âge sont loin d’être rares sur le sol de la cité. C’est ainsi qu’on trouve encore dans le 13e arrondissement, au n° 8 de la rue Saint-Hippolyte, des restes curieux d’un édifice qu’on croit généralement disparu depuis longtemps. (1865)
La cité Doré est située au cœur même du treizième arrondissement, que les statisticiens nous donnent comme le plus misérable de Paris, entre la rue Jenner et la place Pinel. Figurez-vous, entre deux murailles nues, un long boyau s’ouvrant ... (1889)
Si, par hasard, vous vous aventurez tout là-bas, là-bas, près des fortifications, dans le quartier de la Gare, vous pourrez, si vous passez rue des Chamaillards, voir, paisible, fumant sa pipe au seuil d'une grande porte peinte en marron, un homme frisant la soixantaine... (1896)
Six heures et demie du matin. Le gardien de la paix Louis Roupillon, du treizième arrondissement, vient de prendre son service à la poterne des Peupliers, tout là-bas, là-bas, derrière la Butte-aux-Cailles, sous le boulevard Kellermann. (1905)
Il existe rue Cantagrel, au 86, presque à l'angle de la rue de Tolbiac, des ateliers de chromage et nickelage. Le bruit et les odeurs qui en émanent sont tels qu'il est pénible d'habiter dans les parages. (1932)
L'ex-commune de la Maison-Blanche, au-delà du boulevard d'Italie, est une des parties annexées qui offrent le plus de difficultés pour le nivellement, car d'un côté il s'agit de franchir les hauteurs de la Butte-aux-Cailles, et de l'autre il faut remblayer des fondrières, des carrières abandonnées... (1861)
Le treizième arrondissement se compose, comme le douzième, d'une fraction de l'ancien Paris et d'une partie annexée. Cette dernière est comprise entre les anciens boulevards extérieurs, les rues de la Santé et de la Glacière, les fortifications et la Seine. La butte des Moulins, la butte aux Cailles et les bas-fonds de la Bièvre, en font une des régions les plus mouvementées de la zone suburbaine, et, par conséquent, une de celles qui présentent le plus d’obstacles à une viabilité régulière; de là, des tâtonnements et de longues études. (1863)
Rue Nationale, à Paris, au n° 13, à 200 mètres de la porte d'Ivry, près du boulevard Masséna et d'un terrain vague longeant les fortifications et appelé communément « champ de manœuvres d'Ivry », se trouve un petit débit le café des Trois Marches vertes, tenu par M. Paul Guignard.
Les travaux du chemin de fer de Ceinture, toujours conduits avec la même activité, sont terminés sur une grande partie, du parcours, en ce qui concerne les terrassements et les ouvrages d'art ; aussi a-t-on, déjà commencé le ballastage, la pose des voies et l'édification des bâtiments de stations. (1866)
Il était 8 heures du soir, mardi, quand M. Fauvel, secrétaire au commissariat du quartier de la Gare, fut averti par téléphone que deux coups de revolver venaient de retentir dans un débit, rue Nationale.
On continue à s'occuper très sérieusement du tracé du chemin de fer de ceinture sur la rive gauche ; les études du pont à jeter sur la Seine et celles du viaduc dans la vallée de la Bièvre sont maintenant terminées. (1861)
Hier matin, M. Boudeau, commissaire de sûreté du 4e district, ainsi que M. Fauvel, secrétaire du commissariat de la Gare, avaient acquis la certitude que Gauzy avait été blessé à l'intérieur du café des Trois Marches vertes et que le chiffonnier Georges Colson avait dit vrai
Vous ne connaissez pas le passage Moret, cela n'est pas surprenant, car, sauf ses malheureux habitants, leur conseiller municipal qui se débat comme un diable pour les secourir, chacun à l'envi les oublie. Chaque fois que les représentants de l'administration se souviennent de ce restant de l'Ile des Singes, c'est pour lui causer un dommage nouveau. (1925)
Les inspecteurs du quatrième district ont retrouvé les deux clients qui, consommant mardi soir au café des Trois Marches vertes, furent témoins de l'attentat.
