La Fête Nationale du 30 juin 1878
Treizième arrondissementfeu
Le Gaulois ― 2 juillet 1878
La place d'Italie a été, dans le règlement des réjouissances publiques, un
des points les plus favorisés. Pour diviser autant que possible l'immense quantité
de promeneurs et pour éviter qu'ils ne se portent tous du même côté, on a cherché
à en attirer une partie dans ce quartier lointain.
Au coin de la rue Jenner, on a dressé un superbe arc-de-triomphe, et la place
est ornée de tous côtés de mâts, d'oriflammes, d'écussons et de drapeaux.
La fanfare de la Renaissance, joue dans l'après-midi, pendant qu'on gonfle
le ballon le Vainqueur. Ce spectacle qui a toujours le privilège de
plaire aux foules, attire une affluence considérable qui réclame, vers 5 heures,
l'aéronaute, M. Petit, dont l'ascension se fait sans aucun accident.
Ce n'est pas tout, l'illumination du soir est splendide. Toutes les rues
sont pavoisées de lanternes. A neuf heures, un feu d'artifice monstre est tiré
par Honoré sur la place d'Italie.
Le 30 juin, Le XIXe Siècle publiait la composition du feu d'artifice
devant être tiré le soir même. (NdE)
Voici la composition du quatrième feu d'artifice qui sera tiré à la place
d'Italie par les soins et sous l'habile direction de M. Honoré :
Annonce du feu, par 20 bombes à double détonation.
Premier coup de feu : Une grande torsade à ailes doubles, précédée par
des rosaces tournantes en feux brillants et rayonnants.
Intermède de bombes tricolores et fusées volantes nationales.
2e coup de feu : L'hélicosophie, grande pièce pyrique à variation de feux
diamantés.
Intermèdes.
3e coup de feu : Une grande pièce parsemée de guiilochés doubles à feux
variés et à transformations, précédée par des rosaces tricolores.
Intermèdes.
4e coup de feu : Une grande cascade à trois révolutions de feux
diamantés, composée de jets chinois et terminée par un berceau d'étoiles
tricolores.
Intermèdes.
5e coup de feu : Un grand bouquet de 108 bombes à pluie d'or, pluie
d'argent et tricolore.
6e coup de feu : Une grande décoration en lances de couleur, avec légende
:
Paix, République, Travail.
Au centre, les armes de la ville de Paris et, de chaque côté, les
initiales R. F. appliquées sur deux grands palmiers surmontés d'oriflammes.
Le tout accompagné de bombes, volcans, marrons, chandelles romaines
couleur, saucissons chinois et coups de canon.
7e coup de feu : Embrasement de flammes de bengale vertes.
8e coup de feu : Un grand bouquet de fusées volantes blanches, or, argent
et tricolores, avec un accompagnement formidable de 300 coups de canon.
99e coup de feu : Embrasement de flammes rouges et un adieu de bombes
tricolores.
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1928
Sous la ligne aérienne du métro dont la longue perspective s'étend à l'infini, le boulevard de la Gare monte doucement vers la place d'Italie. À droite et à gauche, des maisons basses s'alignent, coupées par de petites rues pavées, à l'angle desquelles sont nichés de ridicules et ternes jardinets. Çà et là un immeuble neuf qui usurpe des allures de building, un magasin dont l'étalage déborde le trottoir, des bars, des hôtels, des restaurants, puis encore, sur la gauche, le cube uniforme et sans fantaisie de la raffinerie Say. (1928)
1930
Entre Belleville et la Seine, c'est la zone des sifflets désespérés. Si les « Circulaires » qui vont leur petit bonhomme de route ne s’inquiètent guère du parcours à horaires fixes, les autres trains, messageries, rapides et autres, ont sans cesse besoin de demander leur route aux distributeurs de voie libre.
Cris brefs qui courent tout au long de cette frontière illusoire de Paris, cris impatients de ceux qui ne peuvent attendre ou qui s’étonnent des disques et des feux rouges. (1930)
1906
La nouvelle-section du Métropolitain, allant de Passy à la place d'Italie (ligne Circulaire-Sud), dont nous avons donné, il y a quelques jours, une description détaillée, a été ouverte, hier après-midi, au service public. Pendant toute la durée de l'après-midi, les voyageurs et les curieux se sont, pressés dans les diverses gares du parcours... (1906)
1885
Le 13e arrondissement a déjà été l’objet de travaux importants qui ont commencé à assainir le quartier de la Butte aux Cailles. Pour compléter, il faut faire disparaître l'ancien marais de la Glacière, couvrir la Bièvre et ouvrir une communication entre la place d’Italie et la nouvelle gare de marchandises de Gentilly sur le chemin de fer de Ceinture, (1885)
1913
En 1913, un groupe de gardiens de la paix du commissariat de la rue Rubens protestait, par voie de presse contre l'organisation de leur service. (1913)
1898
Quelle humiliation pour cette pauvre Bièvre ! Une rivière aux eaux pures et claires vient de jaillir des profondeurs de l'écorce terrestre, dans le quartier même par lequel l'antique cours d'eau qui jadis arrêta les légions de Labiénus et qui n'est plus qu'un noir égout, pénètre dans Paris. (1898)
1903
Les Parisiens ayant trouvé que le mot Métropolitain était beaucoup trop long pour désigner un moyen de locomotion des plus rapides, ils ont depuis longtemps supprimé trois syllabes.
Ce n'est pas là seulement une abréviation populaire ; elle est entrée dans le langage courant ; son usage est devenu général.
Donc, on ne dit plus que : le Métro ; et on s'intéresse très vivement à tout ce qui concerne le Métro... (1903)
1906
Le chemin de fer de Ceinture, presque constamment en tranchée ou souterrains sur la rive gauche de la Seine, offre cependant une agréable éclaircie. C'est lorsqu'il franchit la vallée de la Bièvre. À gauche, du côté de Paris, s'aperçoivent au loin les principaux monuments de la région Sud : l'Observatoire, le Val-de-Grâce, le Panthéon, et plus près, le pittoresque fouillis de la Butte-aux-Cailles et sa jeune église Sainte-Anne ; de l'autre côté, sur la hauteur, la sombre architecture du château de Bicêtre dominant la vallée que l'on devine derrière les fortifications, au niveau desquelles apparaît seulement le coq d'un clocher, qui est le clocher de Gentilly. (1906)
1874
L'Œuvre des pauvres malades dans les faubourgs commençait, en décembre 1873, par la visite de douze malades à Belleville. Depuis lors, elle s'est graduellement étendue aux quartiers de la Butte-aux-Cailles, de la Tombe-Issoire, de la Glacière, de Montmartre, de Clignancourt et, en dernier lieu, de Plaisance.
Cette simple énumération qui donne les parties les plus déshéritées de Paris pour champ de bataille aux courageuses missionnaires de cette œuvre de dévouement, est d'une éloquence qui dispense de tout commentaire. (1874)
1877
La nouvelle prison Saint-Lazare sera élevée dans le 13e arrondissement, sur un emplacement presque double de celui qu’elle occupe actuellement et qui est délimité par la rue de Tolbiac (qu’on perce en ce moment), la rue Nationale, le chemin de fer de ceinture et une voie projetée aboutissant à l’avenue d’Ivry. (1877)
1879
Il y a cinq ans, le conseil municipal de Paris décidait la réunion par un pont des deux quais de la Gare et de Bercy, afin de partager en deux l'espace de 1200 mètres environ qui sépare le pont National du pont de Bercy. Ce grand travail vient d’être commencé, et déjà le béton coulé dans des batardeaux est arrivé à la hauteur désignée pour recevoir les fondations de pierre. (1879)
1908
Hier, à deux heures et demie de l'après-midi, bien au-delà de la place d'Italie, dans le Paris inconnu de la vallée de la Bièvre, les rues étaient par hasard noires de monde. C'était grande fête pour les pauvres, les ouvriers du faubourg déshérité, qui faisaient joyeusement la haie, accueillant avec enthousiasme ceux qui venaient planter définitivement la croix rouge au milieu d'eux. (1908)
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