Le quartier populeux de la Maison-Blanche, dans le treizième arrondissement,
était hier en fête.
On célébrait en effet, en grande pompe, l'inauguration de l'église paroissiale
de Sainte-Anne, située 186, rue de Tolbiac, et le baptême des trois cloches
qui vont habiter les nouvelles tours.
La nouvelle église Sainte-Anne de la Maison-Blanche
Cette église remplace la modeste chapelle Bréa, du nom du général Bréa, tué
fin 1848, sur l'emplacement où elle s'élevait, chapelle qui servait jusqu'ici
d'église. Elle a été commencée en 1892, sous la direction de M. Bobin, architecte
puis construite par à-coups, suivant les résultats-des quêtes.
De l’église ; Sainte-Anne, il n'y a encore que deux superbes tours flanquées
de clochetons de style byzantin et une partie seulement de la nef, dans laquelle
avait lieu la cérémonie d'inauguration.
Devant le maître autel un immense chevalet soutenait les trois cloches d'argent
tout enrubannées et recouvertes de superbes , robes de dentelle.
Lucile, la plus grasse cloche, qui mesure 1 mètre 65 de diamètre à sa base,
avait comme parrain et marraine M. et Mme Nolleval qui l'ont donnée à l'église.
Sa puissante voix qui donne le do sonnera les événements heureux ou tristes
de ce quartier éloigné.
Françoise-Honorine, sœur cadette de Lucile, a été offerte par M. et Mme Lombard
qui assistaient à son baptême ; elle donne le ré, et ses premiers vagissements
ont été d'une parfaite sonorité argentine.
Jeanne-Marie enfin, la plus petite des trois Cloches, un mi aigu et joyeux,
a été offerte par la comtesse Foucher de Careil et M. Miramont, curé de la paroisse.
La cérémonie religieuse était présidée par Mgr Jourdan de la Passardière,
évêque de Roséa, représentant l'archevêque de Paris.
M. Samuel Rousseau, après la visite des tours que l'évêque a bénites, a fait
exécuter une cantate fort brillante, Cantate des cloches, composée pour la circonstance.
Le curé de Sainte-Anne nous a déclaré, avec une confiance d'autant plus méritoire
qu'il est au milieu d'une population ouvrière et pauvre, qu'il comptait arriver
à achever bientôt son église.
Avant de commencer mon article sur le treizième arrondissement, je crois utile de parler spécialement de sa ligne frontière, du boulevard Saint-Marcel, qui en constitue la limite septentrionale. Cette grande voie, qui a coupé le marché aux chevaux, écorné l'ancien cimetière de Clamart et absorbé la petite place de la Collégiale, a été enfin tracé onze ans après avoir été décrété d'utilité publique (17 août 1857). Mais a-t-elle été exécutée de manière à donner satisfaction aux intérêts des quartiers qu'elle traverse, aux intérêts des propriétaires et des habitants qui se trouvent dans son voisinage ? (1868)
La Bièvre est l'une des causes les plus actives de l'empoisonnement parisien. Ce ruisseau, chanté par les poètes, sur les bords duquel Rabelais aimait à se promener et qui a inspiré des idylles à Benserade, n'est en réalité qu'un égout à ciel ouvert. (1884)
Au sortir du pont de Bercy, sur la rive gauche de la Seine, s'ouvre le boulevard de la Gare qui va de ce pont à l'ancienne barrière d'Italie, au bout de la rue Mouffetard. (1867)
Comme si ce n'était pas assez, pour rendre le treizième arrondissement insalubre, des marécages de la Bièvre et des fabriques de la plaine d'Ivry, on y a laissé s’installer toutes sortes d'industries infectantes. (1885)
Le bruit court que la compagnie d'Orléans est en instance pour obtenir du ministère des travaux publics un décret d'utilité publique qui lui permette d'exproprier certains terrains qu'elle désire annexer à la gare des marchandises intra-muros. (1873)
Malgré les larges et bienfaisantes percées opérées à travers les quartiers du vieux Paris, les monuments d’un autre âge sont loin d’être rares sur le sol de la cité. C’est ainsi qu’on trouve encore dans le 13e arrondissement, au n° 8 de la rue Saint-Hippolyte, des restes curieux d’un édifice qu’on croit généralement disparu depuis longtemps. (1865)
La cité Doré est située au cœur même du treizième arrondissement, que les statisticiens nous donnent comme le plus misérable de Paris, entre la rue Jenner et la place Pinel. Figurez-vous, entre deux murailles nues, un long boyau s’ouvrant ... (1889)
Si, par hasard, vous vous aventurez tout là-bas, là-bas, près des fortifications, dans le quartier de la Gare, vous pourrez, si vous passez rue des Chamaillards, voir, paisible, fumant sa pipe au seuil d'une grande porte peinte en marron, un homme frisant la soixantaine... (1896)
Six heures et demie du matin. Le gardien de la paix Louis Roupillon, du treizième arrondissement, vient de prendre son service à la poterne des Peupliers, tout là-bas, là-bas, derrière la Butte-aux-Cailles, sous le boulevard Kellermann. (1905)
Il existe rue Cantagrel, au 86, presque à l'angle de la rue de Tolbiac, des ateliers de chromage et nickelage. Le bruit et les odeurs qui en émanent sont tels qu'il est pénible d'habiter dans les parages. (1932)
Le ballon « Le Rêve » partait dans l'après-midi d'hier de l'usine à gaz de la Plaine-Saint-Denis, pour exécuter une ascension libre. Pris dans un courant circulaire, l'aérostat, plana longtemps sur Paris, sans pouvoir s'élever. Vers huit heures du soir il se trouvait à une faible hauteur au-dessus du quartier de la Maison-Blanche, dans le treizième arrondissement... (1901)
En parlant, l'autre jour, du projet de prolongement de la ligne métropolitaine n° 10, actuellement arrêtée à la station Jussieu, vers la gare d'Orléans, terminus envisagé, nous notions que les organisations consultées n'avaient opposé aucune objection à l'administration préfectorale. Le Syndicat de défense des intérêts généraux du quartier de la Gare, cependant, nous prie de déclarer qu'il a protesté contre le parcours projeté dès qu'il en a eu connaissance. Le quartier de la Gare est le seul qui n'ait point le métro. (1932)
Dans quelques jours, le 123-124, dernier spécimen des multiples tramways qui, il y a peu de temps encore, occupaient les rues de Paris, va disparaître. Il fera son dernier voyage, le 15 mars et sera remplacé, le lendemain, par un autobus. (1937)
La rive gauche réclamait son Métro : on va le lui accorder. Ainsi disparaîtra bientôt toute cause de jalousie entre les deux rives de la Seine. Il était grand temps qu'un peu d'équité intervint dans la répartition des lignes ! (1903)
Depuis longtemps les habitants des quartiers Croulebarbe et de la Maison-Blanche réclamaient l’achèvement de la rue Auguste Lançon, pour pouvoir se rendre sans un long détour à la gare du Parc-Montsouris. Enfin, c’est fait ! (1900)
Un drame qui a causé une profonde émotion dans le quartier de la Maison-Blanche s'est déroulé, hier soir à dix heures, dans l'immeuble portant le numéro 8 de la rue du Tage
Les travaux commencés l'année dernière pour le raccordement des boulevards d'Italie et des Gobelins sont sur le point d'être terminés. On achève le macadam et les trottoirs de la dernière fraction du parcours. (1864)
